據(jù)悉:豐巢科技是一家智能快件柜服務(wù)提供商,致力于提供快遞行業(yè)最后一公里解決方案,主打產(chǎn)品是24小時(shí)快遞自助開放平臺(tái)豐巢智能快遞柜,主要提供自助寄件、收件等服務(wù)。其于日前獲得4億美元戰(zhàn)略投資。
除了豐巢之外,通達(dá)系、電商巨頭近期也有不少動(dòng)作,快遞柜行業(yè)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)似乎一觸即發(fā)!
為何近幾年快遞行業(yè),備受重視?原因歸咎于以下幾點(diǎn):
近幾年,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2019年主要城市布設(shè)智能快件箱已達(dá)40.6萬(wàn)組,新增13.4萬(wàn)組,增幅接近50%。
疫情之下,作為無(wú)接觸配送的載體,智能快遞柜迎來發(fā)展契機(jī),安信證券曾發(fā)布報(bào)告表示:快遞柜市場(chǎng)有望迎來需求爆發(fā)。據(jù)其統(tǒng)計(jì),2019年快遞入柜率僅約10%,預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到30%,即2023年快遞箱保有量超200萬(wàn)套,設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模超500億元。
除此之外,國(guó)家郵政局亦曾指出,要加快推進(jìn)智能快件箱(信包箱)建設(shè)。而且就快遞市場(chǎng)而言,在今年1月份召開的2021年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議上,國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)2021全年郵(快)件業(yè)務(wù)量完成1219億件,其中,快遞業(yè)務(wù)量完成955億件。
不僅如此,面向未來,國(guó)家郵政局還提出要構(gòu)建日處理超10億件、服務(wù)超10億人的寄遞網(wǎng)絡(luò)。這樣的業(yè)務(wù)量,這樣的網(wǎng)絡(luò),絕對(duì)不是靠快遞員送貨上門這一個(gè)場(chǎng)景能支撐的,一定是入戶、入柜、入站等多個(gè)場(chǎng)景才能完成的。
物流行業(yè)專家楊達(dá)卿在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示,快遞柜作為派件的暫存柜,像物流鏈下游的出水龍頭;作為攬收快件的寄遞柜,像物流鏈上游的吸水龍頭。
在沒有規(guī)?;承钥腿褐蔚那闆r下,智能快遞柜企業(yè)需考慮生態(tài)價(jià)值優(yōu)化,水管鋪的越多越完善,快遞柜的出水口效應(yīng)和磁吸口效應(yīng)才能最大化,最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益最大化。
不過,中國(guó)的智能快遞柜普及率還不足,使用率和消費(fèi)類粘性也不夠高,目前快遞柜行業(yè)正處于“鋪水管”的布局階段。
此外,疫情之下,各類無(wú)接觸配送服務(wù)興起,給快遞末端配送行業(yè)帶來新的機(jī)遇。快遞行業(yè)專家趙小敏稱,快遞柜市場(chǎng)距離上千萬(wàn)組有很大缺口,快遞柜市場(chǎng)正在進(jìn)行升級(jí)換代,除了常溫,冷運(yùn)的生鮮肉類等都要能放;如果放眼中長(zhǎng)期,根據(jù)現(xiàn)在人口結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將是超幾何級(jí)的。
快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展,少不了社區(qū)團(tuán)購(gòu)發(fā)展的推動(dòng)。
疫情影響之下,消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣向線上轉(zhuǎn)移,各大電商平臺(tái)的爭(zhēng)奪陣地不斷向下沉市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。
在線上消費(fèi)市場(chǎng)中,生鮮產(chǎn)品由于單價(jià)較低、損耗率高,導(dǎo)致滲透率不足,而生鮮產(chǎn)品背后是萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng),潛力巨大,這也是現(xiàn)下各商業(yè)巨頭重磅進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域的原因之一。
今年,多家快遞紛紛增加生鮮寄遞專線,升級(jí)冷鏈服務(wù),推進(jìn)生鮮消費(fèi)市場(chǎng)向線上轉(zhuǎn)移。長(zhǎng)期來看,生鮮市場(chǎng)的線上消費(fèi)轉(zhuǎn)移不僅會(huì)利好快遞行業(yè)發(fā)展,也會(huì)促進(jìn)快遞末端門店、驛站的商業(yè)變現(xiàn)。
可見,推動(dòng)快遞業(yè)的發(fā)展社區(qū)團(tuán)購(gòu)應(yīng)是首當(dāng)其沖的,無(wú)論是總倉(cāng)到團(tuán)點(diǎn)、總倉(cāng)到網(wǎng)格倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)到團(tuán)點(diǎn),類似倉(cāng)配和同城配的業(yè)務(wù),都是當(dāng)下快遞企業(yè)尋求增量的機(jī)會(huì)點(diǎn)。
物流龐大代表著社區(qū)團(tuán)購(gòu)單量日益增多,社區(qū)團(tuán)購(gòu)發(fā)展可以說是如日中天,想入局社區(qū)團(tuán)購(gòu)的可以首選社區(qū)云店。
社區(qū)云店版本更新迭代快,版本全,功能多,致力于開發(fā)社區(qū)消費(fèi)市場(chǎng),讓社區(qū)團(tuán)購(gòu)企業(yè)快速上手、加倍盈利。
還在等什么,快點(diǎn)擊上方圖片鏈接,免費(fèi)體驗(yàn)社區(qū)團(tuán)購(gòu)全套功能吧!
剛剛結(jié)束的三月,偃旗息鼓的社區(qū)團(tuán)購(gòu)撞上了上海疫情。 有人說,疫情過后,
京東最大的拖油瓶—京喜社區(qū)團(tuán)購(gòu)淘汰賽已經(jīng)開始。 繼同程生活、十薈團(tuán)、叮咚買菜等社區(qū)團(tuán)購(gòu)廠商迅
橙心優(yōu)選“自救行動(dòng)”—常言道,不想當(dāng)廚子的裁縫不是好司機(jī),而網(wǎng)約司機(jī)滴滴在買菜失敗之后,又開
騰訊阿里“世紀(jì)大和解”據(jù)有關(guān)資料報(bào)道,阿里和騰訊兩大巨頭正在考慮彼此逐步放開服務(wù),如果成真,
查看更多