新零售時代，如何理解數(shù)字化的汽車消費者？

　　現(xiàn)在，傳統(tǒng)調(diào)研模式無法滿足車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，實現(xiàn)消費者反饋數(shù)據(jù)精準分析的迫切需求。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、算法、分析引擎等技術(shù)的進步，越來越多車企透過大數(shù)據(jù)技術(shù)，看到了消費者之聲、媒體口碑以及競品狀態(tài)等信息可視化的希望。

　　車企在對客戶進行數(shù)字化聆聽規(guī)劃的過程中，會從三個層面來實現(xiàn)：數(shù)據(jù)層、分析層和應(yīng)用層。

　　數(shù)據(jù)層

　　數(shù)據(jù)層面的聆聽可通過云數(shù)據(jù)采集平臺來實現(xiàn)。一個出色的數(shù)據(jù)采集平臺需囊括數(shù)據(jù)采集、清洗、存儲等多種革新技術(shù)，還需要結(jié)合先進的多層面架構(gòu)，從而滿足同時可以在數(shù)十臺終端服務(wù)器上運行。各個終端需根據(jù)實際情況靈活配置線程數(shù)，構(gòu)成一個龐大的網(wǎng)絡(luò)，在短時間內(nèi)抓取大量的網(wǎng)頁數(shù)據(jù)。

　　海量的線上數(shù)據(jù)，對能夠?qū)⒋罅繑?shù)據(jù)獨立儲存在每臺終端中的緩存池的要求很高，當數(shù)據(jù)采集完畢后，還需滿足能夠獨立存入數(shù)據(jù)庫中，避免短時間內(nèi)大量數(shù)據(jù)入庫造成的沖擊。

　　此外，數(shù)字化客戶聆聽還需攻克以下三大難關(guān)：1、默寫訪問的限制;2、大規(guī)模的靜態(tài)、動態(tài)頁面數(shù)據(jù)的快速采集;3、圖片文字的快速識別。這三點在我們看來，都是需要基于大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)建模技術(shù)來實現(xiàn)，此處就不作過多贅述。

　　分析層

　　分析層面的數(shù)字化聆聽是指在中文語義識別的基礎(chǔ)上，構(gòu)建大規(guī)模的語料庫。通過語料庫對新詞的發(fā)現(xiàn)并結(jié)合行業(yè)詞匯，可整合成專業(yè)詞匯。在網(wǎng)絡(luò)詞匯豐富的本體基礎(chǔ)上，再加入大量的汽車行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)等特定語言規(guī)則，構(gòu)建立足于汽車行業(yè)的中文語義分析系統(tǒng)。

　　后臺每天需采集數(shù)以萬計的網(wǎng)頁語料，不斷豐富本體的規(guī)模，使其更貼近汽車行業(yè)的實際應(yīng)用場景。基于檢索的句法結(jié)構(gòu)邏輯表達式，對語料進行不斷訓練，搭建一套適用于汽車行業(yè)的語義分析模型。通過構(gòu)建基于汽車行業(yè)的情感分析技術(shù)，可有效識別消費者對汽車的評論內(nèi)容和情感傾向。

　　應(yīng)用層

　　數(shù)字化聆聽的應(yīng)用層面主要依靠互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，對傳統(tǒng)市場調(diào)研模式進行革新，幫助車企實現(xiàn)在市場分析、競品分析和產(chǎn)品分析這三方面的有效應(yīng)用。

　　首先是市場分析方面，通過監(jiān)測全網(wǎng)的車系輿情聲量，可實現(xiàn)本品和競品的競爭態(tài)勢對比。與此同時，通過結(jié)合銷量、廠商指導價、軸距等信息綜合對比分析，能夠清晰定位出產(chǎn)品在細分市場中所處的位置。

　　競品方面的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：幫助車企了解消費者的配置需求、本競品的優(yōu)劣勢，并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)了解未來的配置趨勢。通過洞察配置趨勢，車企能夠快速調(diào)整配置策略，滿足消費者的需求。

　　對產(chǎn)品分析而言，通過語義分析得出消費者在論壇、口碑、微博上內(nèi)容的評論對象和情感傾向，可了解消費者所青睞或希望改進的地方。通過監(jiān)測全網(wǎng)的經(jīng)銷商報價，實現(xiàn)本品和競品區(qū)域價格對比，同時監(jiān)測本品經(jīng)銷商報價以規(guī)范銷售秩序。

　　在這樣一個快速轉(zhuǎn)型的時代，互聯(lián)網(wǎng)賦予了消費者在汽車設(shè)計、銷售、物流與售后等業(yè)務(wù)鏈條方面極高的話語權(quán)。

　　因此，實現(xiàn)從消費者“關(guān)注”到“消費”整個過程核心行為要素的實時監(jiān)測，洞察客戶對車輛的關(guān)注點和走勢，掌握不同客戶的潛在需求及預(yù)期，監(jiān)控產(chǎn)品輿情反饋并積極做出有效應(yīng)對，對車企而言格外重要。

　　在搶占數(shù)字經(jīng)濟的趨勢紅利過程中，最先擁抱大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精細化經(jīng)營的車企，勢必會成為頭號玩家。