資本寒冬來襲，O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)是明確之舉嗎？

資本寒冬來襲，O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)是明確之舉嗎？最新消息，數(shù)據(jù)顯示，口碑和餓了么一起在676個城市服務商家達到350萬。在餓了么的平臺上，有66.7萬的月度活躍騎手為消費者服務，平均每個用戶每年下單近20次；在口碑的平臺上，1.67億月度活躍用戶享受著到店服務。最近一段時間，O2O創(chuàng)業(yè)圈一直籠罩在寒冬論下，不久前，一份涉及美業(yè)、餐飲、社區(qū)、餐飲等16個領(lǐng)域、O2O企業(yè)血淋淋的死亡名單更是在電商行業(yè)里面廣泛流傳，仿佛一夜之間，O2O創(chuàng)業(yè)進入了高寒地帶的禁區(qū)。事實真的如此嗎？O2O電子商務網(wǎng)站開發(fā)系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)是明確之舉嗎？

 

 

關(guān)于O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)是否具有價值，電子商務網(wǎng)站開發(fā)的【hishop】小編認為可以從以下的方面進行思考：

1、O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)邊際貢獻率越高越好

邊際貢獻率=(收入—變動成本)/收入
例如，使用滴滴打車，在沒有補貼的情況下，滴滴的收入是每一單“提成”收入，變動成本可以認為是稅金，這個邊際貢獻率很高。而神州專車，收入是每一單的收入，變動成本包括每次服務的汽油費、汽車的磨損、司機的工資。也許每一單神州的邊際貢獻高，但是邊際貢獻率不高。

邊際貢獻率不高會使得企業(yè)經(jīng)營風險增加，因為企業(yè)需要耗費大量的管理成本去管理這些“變動成本”。而且這些成本稍微增加一下：例如汽油漲價，司機要求加工資，邊際貢獻就很容被侵蝕掉。邊際成本率越高，盈利性的風險就越小，越好。

2、O2O電商商城系統(tǒng)邊際成本隨業(yè)務量增長明顯遞減才有投資價值

再拿滴滴為例，經(jīng)過前期用戶習慣的培養(yǎng)和品牌的推廣，滴滴目前最大日常運營成本是系統(tǒng)的建設(shè)以及維護。這類型的成本有明顯的規(guī)模效應，因為1億用戶和2億用戶，用戶量翻一番，但是系統(tǒng)建設(shè)和維護的成本很可能只增加20%，因此邊際成本隨業(yè)務量越來越低，只要有這個明顯的趨勢就好辦，規(guī)模是資本最擅長解決的問題。

3、能夠明顯發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)的基本優(yōu)勢：信息對接效率大大提高

移動互聯(lián)網(wǎng)最基本的優(yōu)勢就是更加有效率的對接供需雙方。比起傳統(tǒng)的方式：黃頁、紙媒，PC互聯(lián)網(wǎng)時代大大的提高了供需對接效率，而移動互聯(lián)網(wǎng)因為多了移動的屬性和功能，更進一步提高了這個效率，而且豐富了應用的場景。

移動互聯(lián)網(wǎng)不僅僅通過提高對接效率，讓存量的需求更加快速得到滿足，而且還能盤活閑置的產(chǎn)能，創(chuàng)造增量的需求。拼車、順風車就是很好例子，這些產(chǎn)能在沒有O2O的情況都是閑置的，浪費掉的。

如果盤活了，價格根本不是問題。再便宜價格，都能夠創(chuàng)造價值，對于提供服務的車主來說，哪怕5折出租車價格都覺得值得坐，因為閑著也是閑著。

4、能發(fā)揮大數(shù)據(jù)的高級優(yōu)勢：讓好服務賣好價格，賺取超額利潤

再以網(wǎng)約車為案例，傳統(tǒng)的出租車，價格一刀切，調(diào)整不了。在客人稀少的時段和區(qū)域，肯定有一些司機寧愿賺少點吸引多一點客人，也不希望空著車跑。而在人流密集，難打車的時段，司機又很稀少，因為價格恒定，他們就挑選長途客人。

O2O商城系統(tǒng)則可以發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能化分析的優(yōu)勢，最大程度地賺取利潤。收入=價格*數(shù)量。在供過于求的時候，可以降價來爭取數(shù)量;在供不應求的時候，提高價格。動態(tài)的調(diào)節(jié)價格，實現(xiàn)收入的最大化。

下雨天、演出結(jié)束，我都供不應求了，我還補貼你?傻啊?我不但不補貼你，我還要多賺你，這才是“商業(yè)的本質(zhì)”。比起傳統(tǒng)的模式，這才是O2O的高端優(yōu)勢。

5、O2O電商商城系統(tǒng)的本質(zhì)是連接和重構(gòu)

O2O把原本成帶狀的分布的資源分解成了顆粒狀，根據(jù)用戶的實際需求分布在多個場景里。O2O本質(zhì)是用互聯(lián)網(wǎng)改善消費者和服務提供者的連接和重構(gòu)。O2O的最大幫助是化繁為簡，使用場景多元化。將原本繁瑣的環(huán)節(jié)在保障完成質(zhì)量的前提下，將流程簡單化。O2O在發(fā)展的過程中，在原有長鏈條的單向進程里，分為多條線程同時進行。原有的單場景進行的業(yè)務現(xiàn)在經(jīng)過分解可以多進程解決方案。比如打車，原本場景是在路邊招手，現(xiàn)在通過滴滴在餐廳、辦公室、家里等場景隨時隨地都可以下單，到約定地點上車。

6、剔除“羊毛出在豬身上”極端互聯(lián)網(wǎng)思維

“羊毛出在豬身上”的這種故事的成功案例半只手都能數(shù)完，更神奇的是這些創(chuàng)業(yè)者仿佛被洗了腦一樣，總以為“羊毛一定可以出在豬身上”，好像不用這個邏輯就是不具備“互聯(lián)網(wǎng)思維，互聯(lián)網(wǎng)基因”。

更更神奇的是還有不少VC買賬。O2O創(chuàng)業(yè)公司拿著巨頭和VC的錢大肆補貼消費者，刷銷量刷流水，然后拿著這些快速增長的業(yè)務量再去找資本，講故事融資，繼續(xù)燒錢游戲。

到了今時今日，隨著O2O項目一個接一個地死亡，無論是創(chuàng)業(yè)者還是VC們才意識到，自己忽略了“豬長不出羊毛”這一個生物學常識。每一個人獨立思考的話，都不會忽略這個常識，但當一群人蜂擁而上時，這個常識都被忽略了。

因此想要O2O電商商城系統(tǒng)創(chuàng)業(yè)成功就要剔除“羊毛出在豬身上”這種互聯(lián)網(wǎng)思維。

目前的O2O正處于前一波波浪式的行業(yè)大發(fā)展后，泡沫破滅，回歸理性的調(diào)整階段。任何一個行業(yè)，都會經(jīng)歷誕生—發(fā)展—高潮—調(diào)整—升級等螺旋形的發(fā)展和上升。在目前這個階段洗禮和生存下來的項目，更加切合行業(yè)發(fā)展的需求，它們才是商業(yè)的真正的未來。正如那句老話說得好，道路是曲折的，但前途是光明的。

作者：云朵匠|hishop(微信ID：shushangyun_com)

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