事實上，當前全球范圍內(nèi)正在刮起一輪新零售熱潮，形成了國外有亞馬遜，國內(nèi)有阿里巴巴、騰訊、京東、蘇寧等幾支力量或路線。

　　新零售概念鼻祖：Amazon Go無人便利店

　　不論是阿里口中的新零售，還是京東眼里的無界零售，抑或蘇寧主打的智慧零售，其本質(zhì)都是希望以線下零售場景為基礎(chǔ)，構(gòu)建一套線下線上完全融合的新零售形態(tài)。

　　但從理念或落地模型來說，亞馬遜應(yīng)該算走在前列的。

　　2016年12月5日，亞馬遜宣布推出革命性線下實體商店Amazon Go。其中，“無需排隊、無需結(jié)賬、即拿即走”是其最大的亮點或賣點。

　　當然，要想讓用戶體會到上述便利，需要多種技術(shù)做支撐，包括：Amazon賬戶與用戶個人生物特征信息綁定或關(guān)聯(lián)，通過智能攝像頭、智能貨架相結(jié)合判斷商品的位置變化，通過門口的智能識別設(shè)備，確認消費者身份、所持商品及Amazon賬戶并實現(xiàn)訂單在線生成及支付扣款。

　　簡單說，Amazon Go是電商巨頭亞馬遜進軍線下零售場景重要支撐點，而智能技術(shù)、無人管理則是其與傳統(tǒng)零售最大的區(qū)別點。

　　阿里的盒馬鮮生：不過是智慧零售初級形態(tài)

　　在Amazon Go線下實體商店中，顧客只需下載Amazon Go的APP，在商店入口掃碼成功后，便可進入商店開始購物。在盒馬鮮生線下店也類似，需要用戶下載安裝專用的盒馬APP。

　　不過，與Amazon Go給用戶構(gòu)建的消費場景不同的是，用戶在盒馬鮮生線下店消費購物時，并非“無人”，而是“人工+自助”，用戶選好商品時，可以選擇人工結(jié)賬，也可以自助結(jié)賬，后者主要是在店內(nèi)設(shè)置了自助機(可掃碼商品、可掃碼支付)。

　　而用戶期待的“即拿即走”使用體驗，不僅在盒馬鮮生線下店毫無體現(xiàn)，更尷尬的是，用戶支付完的商品，還需要被工作人員追著粘貼特殊標簽。

　　因此，從新零售購物體驗來看，盒馬鮮生只算是智慧零售的初級形態(tài)，解決了商品下單與支付掃碼與賬戶關(guān)聯(lián)的問題，遠遠達不到“無人”的階段。

　　當然，相比于用戶在傳統(tǒng)零售場景中，使用支付寶或微信支付，需要多次點擊、輸入密碼確認，盒馬鮮生的支付設(shè)置在用戶選擇關(guān)聯(lián)支付寶時，默認設(shè)置為“免密支付”，倒是節(jié)省了操作時間。

　　爭議新零售模式：自愿搭售，還是混合業(yè)態(tài)?

　　不與Amazon Go進行對比，僅就盒馬鮮生的零售模式與傳統(tǒng)線下商超相比，其最大的變化恐怕是“(餐飲+熟食+生鮮)×(到店+外賣或外送)”。

　　簡單說，與傳統(tǒng)生鮮超市相比，它多了一個現(xiàn)場烹制的服務(wù)，與海鮮大排檔相比，它多了外賣配送和食材銷售，與餐飲服務(wù)相比，它多了生鮮食品飲料等自助性搭售，屬于一種混合零售業(yè)態(tài)。

　　從客單價來說，盒馬鮮生的到店消費客戶的消費價格要高于傳統(tǒng)商超形態(tài)，與此同時，與傳統(tǒng)商超業(yè)態(tài)相比，它的外賣或外送訂單占比較高。

　　因此，雖然被賦予眾多明星概念，但是，從本質(zhì)上來看，它只是將傳統(tǒng)業(yè)態(tài)用戶分階段服務(wù)特點，整合為一站式服務(wù)。

　　但從用戶體驗來看，雖然食材新鮮，但是就餐環(huán)境與消費價格不成正比，雖花的品牌餐飲店的錢，但享受的是大排檔就餐環(huán)境。

　　這也難怪盒馬鮮生到店與外送的訂單比例為3:7，因為確實如個別用戶所言“去了一次就不想再去了”。

　　必須承認的是，雖然就餐區(qū)環(huán)境一般，但是，由于自主收銀機的存在，如果不是現(xiàn)場加工的商品，結(jié)賬排隊現(xiàn)象確實不如傳統(tǒng)超市那么擁擠。