近年無人便利店的每次高調(diào)亮相，都給人帶來了多多少少的驚喜，智能化取代人工的想法被一次次提起。

　　“未來的10-20年，沒有電子商務(wù)，只有新零售。”在2016年10月的阿里巴巴云棲大會(huì)上，阿里馬云在演講中第一次提出了新零售。

　　新零售，即公司以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進(jìn)行升級改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新商業(yè)模式。簡言之，新零售是一種以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的泛零售業(yè)態(tài)。

　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，2016年社會(huì)消費(fèi)品網(wǎng)上零售總額突破5萬億，同比增長率26.2%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的12.6%，線下實(shí)體營業(yè)額占87.4%。而2004年在電子商務(wù)出現(xiàn)之初，年均增長率曾高達(dá)240%。目前隨著網(wǎng)上零售年均增長率的逐步回落，社會(huì)消費(fèi)品營業(yè)額線下仍遠(yuǎn)大于線上的分布格局已基本穩(wěn)定。

　　在這種情況下，線上銷售公司已經(jīng)遇到增長瓶頸。在馬云“純電商已死”的擔(dān)憂下，電商網(wǎng)站開始尋求一種新的零售業(yè)態(tài)，以亞馬遜、阿里巴巴為典型的公司開始“脫虛向?qū)?rdquo;，尋求線上線下完全融合的“新零售”業(yè)態(tài)。

　　2016年12月，亞馬遜推出新型概念店Amazon Go，把自主消費(fèi)結(jié)賬軟件帶到了一個(gè)全新的技術(shù)高度。根據(jù)亞馬遜介紹，通過AI、深度學(xué)習(xí)等高科技，消費(fèi)者的虛擬購買車會(huì)隨著消費(fèi)者拿取商品的變化而變化，消費(fèi)者到店可實(shí)現(xiàn)“即拿即走”。

　　緊跟亞馬遜步伐，阿里巴巴于2017年7月8日開始的淘寶造物節(jié)上，推出無人零售店“淘咖啡”。其區(qū)別于Amazon Go的最大特色是通過“支付門”對顧客在店內(nèi)消費(fèi)的商品進(jìn)行自動(dòng)結(jié)算扣款。

　　與此同時(shí)，以沃爾瑪為典型的線下商超及其他線上銷售網(wǎng)站也都在籌備無人實(shí)體門店，此外一些創(chuàng)業(yè)公司也躍躍欲試，以“新零售”為主題的風(fēng)險(xiǎn)投資正在尋覓下一個(gè)“共享單車”式的新機(jī)遇，以F5未來商店、繽果盒子、quiXmart為典型的新公司開始涉足這一藍(lán)海。

　　事實(shí)上，在新零售大變革中，無人便利店是一種技術(shù)進(jìn)步的新零售形態(tài)，目前無論從用戶體驗(yàn)還是核心技術(shù)上，“入局”的在線零售商及創(chuàng)業(yè)公司都存在諸多待解的深化課題。

　　這一新興業(yè)態(tài)目前仍處于初級階段，僅僅只能看作是一個(gè)概念、一個(gè)原型，從繽果盒子停擺一事可見一斑。但是長期來看，此次試點(diǎn)仍具有劃年代意義，首次在公眾心里埋下了“新零售”的種子。伴隨核心技術(shù)及后端服務(wù)一體化的逐步成熟和完善，無人便利店將會(huì)從更廣泛的維度提高商業(yè)運(yùn)營效率、改善客戶體驗(yàn)。

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