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由于未來(lái)三到五年內(nèi),中國(guó)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為線上互聯(lián)網(wǎng)零售與線下實(shí)體零售為主,線下實(shí)體零售門(mén)店與門(mén)店之間的競(jìng)爭(zhēng)為輔的競(jìng)爭(zhēng)格局。為此,從整個(gè)中國(guó)零售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局出發(fā),必須要研究互聯(lián)網(wǎng)零售未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),從而得出中國(guó)實(shí)體零售未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
隨著電子商務(wù)法的實(shí)施,隨著外部市場(chǎng)環(huán)境的逐步規(guī)范,互聯(lián)網(wǎng)零售模式必然趨于正常,最終形成金字塔式的三角形發(fā)展趨勢(shì)。
在資本的追逐和推動(dòng)下,互聯(lián)網(wǎng)零售經(jīng)過(guò)十幾年的高速增長(zhǎng),當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入增速放緩期。隨著電子商務(wù)法的正式實(shí)施,其也將逐步進(jìn)入增長(zhǎng)曲線的拐點(diǎn)。這是因?yàn)椋?/p>
1、互聯(lián)網(wǎng)零售模式的非綠色和非環(huán)?,F(xiàn)狀,對(duì)社會(huì)資源造了巨大的浪費(fèi),對(duì)消費(fèi)者的生活環(huán)境產(chǎn)生了巨大的破壞?;ヂ?lián)網(wǎng)高占比的快消品銷(xiāo)售,導(dǎo)致瓦楞紙的大量消耗,瓦楞紙的生產(chǎn)過(guò)程直接導(dǎo)致大量電能消耗,電能的再生產(chǎn)直接污染了自然環(huán)境,導(dǎo)致消費(fèi)者生活環(huán)境的惡化。
商業(yè)模式的非綠色和非環(huán)保,特別是每日給城市造成的海量包裝垃圾,必然會(huì)引起社會(huì)的反思,受到國(guó)家和政府的高度關(guān)注。瓦楞紙生產(chǎn)廠的生產(chǎn)時(shí)間限制,持續(xù)繳納的巨額環(huán)保罰款,必然推高瓦楞紙的生產(chǎn)成本,最終加大了快遞到家費(fèi)用。
2、互聯(lián)網(wǎng)零售的基礎(chǔ)是快遞,再好的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)最終必須通過(guò)快遞到家來(lái)實(shí)現(xiàn)。隨著社保費(fèi)用納入稅務(wù)征收,人工費(fèi)用的持續(xù)增長(zhǎng),互聯(lián)網(wǎng)零售賴(lài)以依賴(lài)的營(yíng)運(yùn)模式基礎(chǔ)——快遞,將成為互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展的無(wú)法逾越的瓶頸。
3、電子商務(wù)法的正式實(shí)施,將極大遏制互聯(lián)網(wǎng)零售的非規(guī)范和違法經(jīng)營(yíng)。
1)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)店,必須要辦理工商登記。
2)必須要開(kāi)發(fā)票,必須交稅。
3)銷(xiāo)售假貨,不論是線上店還是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),必須要承擔(dān)法律責(zé)任。
4)刷單銷(xiāo)售違法。
5)收取排名費(fèi)違法。
6)低價(jià)傾銷(xiāo)與強(qiáng)迫平臺(tái)商戶(hù)打折銷(xiāo)售違法。
7)先提價(jià)后降價(jià)的虛假促銷(xiāo)違法。
4、受制于國(guó)家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)的加強(qiáng)監(jiān)管,互聯(lián)網(wǎng)金融收益將大幅降低。特別是互聯(lián)網(wǎng)金融大量侵蝕了國(guó)有銀行的收益,構(gòu)成了對(duì)國(guó)家金融安全影響,國(guó)家必然要限制其經(jīng)營(yíng)范圍和規(guī)范其合規(guī)經(jīng)營(yíng)。
5、由于國(guó)家的限制,互聯(lián)網(wǎng)零售用金融收益反哺零售快遞費(fèi)用和補(bǔ)貼零售虧損的模式將不可持續(xù)。最終會(huì)倒逼互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)自負(fù)盈虧,零售快遞費(fèi)用和零售經(jīng)營(yíng)虧損將完全由零售業(yè)務(wù)自行承擔(dān)。
6、由于國(guó)家對(duì)非規(guī)范的電動(dòng)車(chē)限制,快遞到家的運(yùn)輸工具由非規(guī)范、低成本的電動(dòng)三輪運(yùn)輸轉(zhuǎn)向汽車(chē)運(yùn)輸已經(jīng)成為必然。汽車(chē)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于無(wú)牌無(wú)證的電動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)行費(fèi)用,這又必將推高快遞到家的費(fèi)用。
能夠持續(xù)支付高昂快遞費(fèi)用的消費(fèi)者仍然會(huì)在線上購(gòu)物,這部分消費(fèi)者分布在金字塔三角形的頂部。處于金字塔三角形中底部的消費(fèi)者還會(huì)在線上購(gòu)物,但是這種購(gòu)物目的大部分趨于購(gòu)買(mǎi)線下實(shí)體門(mén)店無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到的商品或沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的商品,這些商品在這部分消費(fèi)者的日常購(gòu)買(mǎi)總額中占比偏小。