多用戶商城系統(tǒng):下一個(gè)顛覆行業(yè)的創(chuàng)新是什么
作者: 小吾時(shí)間: 2025-01-10 12:40:15
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人類失去創(chuàng)新,世界將會(huì)怎么?這是一個(gè)龐大的命題,在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中難以找到答案。但是從各行業(yè)的發(fā)展來(lái)看,創(chuàng)新顛覆著行業(yè)的蛻變與前進(jìn)。例如電商的誕生、例如多用戶商城系統(tǒng)的興起,這些極具時(shí)代意義的創(chuàng)新,顛覆著傳統(tǒng)行業(yè)的銷售模式,也改變著消費(fèi)者的傳統(tǒng)消費(fèi)方式,成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最具代表性的標(biāo)簽!那么,在社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)河里,究竟下一個(gè)顛覆行業(yè)的創(chuàng)新是什么?
日前 在《哈佛商業(yè)評(píng)論》2015中國(guó)年會(huì)上,著名雜志《全球概覽》的編輯和出版人凱文·凱利先生做了主題為《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和行業(yè)創(chuàng)新》的演講。從他的講說(shuō)中,我們也看到了對(duì)于下一個(gè)顛覆行業(yè)創(chuàng)新的大猜想!
猜想一:航空航天業(yè)
在全球他們都是國(guó)有的,而且飛機(jī)都是由飛行員所執(zhí)飛的,我們看到精準(zhǔn)的時(shí)候,我們考慮全部是航空公司。我們看一下,對(duì)于航空業(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是航空公司,而是無(wú)人機(jī)?,F(xiàn)在世界上最大無(wú)人機(jī)的公司是中國(guó)的一家公司,叫Drones,是深圳的一家公司。大家可能覺(jué)得無(wú)人機(jī)是小東西,是玩具而已可靠性存疑。但現(xiàn)在亞馬遜已經(jīng)會(huì)用無(wú)人機(jī)來(lái)貨運(yùn)。到了現(xiàn)在為止,技術(shù)已經(jīng)可以用這樣的無(wú)人機(jī)來(lái)裝載比較大的貨物,甚至可以拿來(lái)裝人。無(wú)人機(jī)在不斷地發(fā)展,會(huì)有很多新功能,而且這些新功能其實(shí)可以變成代替有人機(jī)的的工具。而這將會(huì)一個(gè)非常顛覆性的工具。要知道可能在未來(lái)20年當(dāng)中,無(wú)人機(jī)會(huì)給有人機(jī)、航空航天業(yè)帶來(lái)非常大的發(fā)展。
猜想二:移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商
他們有地線,也有很多基礎(chǔ)設(shè)施,他們覺(jué)得沒(méi)有任何對(duì)手。其實(shí),最大的挑戰(zhàn)者和競(jìng)爭(zhēng)者并不是所謂的下一個(gè)運(yùn)營(yíng)商,而是WIFI。有些時(shí)候發(fā)信息的時(shí)候,信息經(jīng)過(guò)信息塔才能傳達(dá)另外一個(gè)手機(jī),而現(xiàn)在我們直接手機(jī)對(duì)手機(jī),不需要中央運(yùn)營(yíng)商,這是一個(gè)非常不一樣的商業(yè)模式,這也是一個(gè)非常大的顛覆性的技術(shù)。所以說(shuō)對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商來(lái)講,最大的顛覆者不是其它的運(yùn)營(yíng)公司,而是P2P的WIFI技術(shù)。
移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的前景也將刺激著電商業(yè)的良性發(fā)現(xiàn)。Himall多用戶商城系統(tǒng)以靈敏的嗅覺(jué)聞到了這一商機(jī),新版系統(tǒng)已強(qiáng)勢(shì)推出獨(dú)立APP商城,搶占移動(dòng)電商市場(chǎng)。
猜想三:行業(yè)汽車
汽車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是汽車公司,而是電腦公司或者電池公司?;旧舷乱淮囀怯休喿拥碾娔X,而且可以上網(wǎng)?,F(xiàn)在已經(jīng)有很多人改變車的制作,而且不斷的改變汽車工藝和汽車技術(shù)。因?yàn)樵谖磥?lái)車上面的帶寬會(huì)更大,而且車上面所謂交流量更多。出租車行業(yè)也一樣,他們最大競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手并不是其他公司,而是優(yōu)步。
猜想四:人工智能
這個(gè)人工智能技術(shù)發(fā)展非??炝?,現(xiàn)在人工智能甚至可以比醫(yī)生更能夠診斷出病情,尤其看X光,他們比律師更有法律知識(shí)。。比如未來(lái)谷歌的AI可以幫助我們隨便照一個(gè)照片,把照片傳上去之后,他能夠告訴我們這個(gè)照片里面什么樣的信息。而且谷歌還教會(huì)人工智能怎么玩電子游戲。未來(lái)的幾十年內(nèi),我們都可以讓教會(huì)AI怎么來(lái)進(jìn)行這些復(fù)雜的學(xué)習(xí)和掌握這些復(fù)雜的技術(shù)。未來(lái),AI可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生更多的功能,變得更加聰明,AI變得越聰明,越多人用它,產(chǎn)生良性的循環(huán)。另外,讓AI上到云端之后,它就可以用來(lái)處理海量的數(shù)據(jù),我們可以用人工智能來(lái)制造和生產(chǎn)更多的人工智能,這樣使得AI的水平和智慧越來(lái)越高。
在20年前,可能我們難以想象如今的生活是這樣。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛的環(huán)境里,剛剛起步的電商也與現(xiàn)在的電商有著天壤之別。當(dāng)多用戶商城系統(tǒng)逐漸成為助力電商發(fā)展主流,那么在未來(lái),電商行業(yè)勢(shì)必還將帶來(lái)無(wú)窮的驚喜。
日前 在《哈佛商業(yè)評(píng)論》2015中國(guó)年會(huì)上,著名雜志《全球概覽》的編輯和出版人凱文·凱利先生做了主題為《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和行業(yè)創(chuàng)新》的演講。從他的講說(shuō)中,我們也看到了對(duì)于下一個(gè)顛覆行業(yè)創(chuàng)新的大猜想!
猜想一:航空航天業(yè)
在全球他們都是國(guó)有的,而且飛機(jī)都是由飛行員所執(zhí)飛的,我們看到精準(zhǔn)的時(shí)候,我們考慮全部是航空公司。我們看一下,對(duì)于航空業(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是航空公司,而是無(wú)人機(jī)?,F(xiàn)在世界上最大無(wú)人機(jī)的公司是中國(guó)的一家公司,叫Drones,是深圳的一家公司。大家可能覺(jué)得無(wú)人機(jī)是小東西,是玩具而已可靠性存疑。但現(xiàn)在亞馬遜已經(jīng)會(huì)用無(wú)人機(jī)來(lái)貨運(yùn)。到了現(xiàn)在為止,技術(shù)已經(jīng)可以用這樣的無(wú)人機(jī)來(lái)裝載比較大的貨物,甚至可以拿來(lái)裝人。無(wú)人機(jī)在不斷地發(fā)展,會(huì)有很多新功能,而且這些新功能其實(shí)可以變成代替有人機(jī)的的工具。而這將會(huì)一個(gè)非常顛覆性的工具。要知道可能在未來(lái)20年當(dāng)中,無(wú)人機(jī)會(huì)給有人機(jī)、航空航天業(yè)帶來(lái)非常大的發(fā)展。
猜想二:移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商
他們有地線,也有很多基礎(chǔ)設(shè)施,他們覺(jué)得沒(méi)有任何對(duì)手。其實(shí),最大的挑戰(zhàn)者和競(jìng)爭(zhēng)者并不是所謂的下一個(gè)運(yùn)營(yíng)商,而是WIFI。有些時(shí)候發(fā)信息的時(shí)候,信息經(jīng)過(guò)信息塔才能傳達(dá)另外一個(gè)手機(jī),而現(xiàn)在我們直接手機(jī)對(duì)手機(jī),不需要中央運(yùn)營(yíng)商,這是一個(gè)非常不一樣的商業(yè)模式,這也是一個(gè)非常大的顛覆性的技術(shù)。所以說(shuō)對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商來(lái)講,最大的顛覆者不是其它的運(yùn)營(yíng)公司,而是P2P的WIFI技術(shù)。
移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的前景也將刺激著電商業(yè)的良性發(fā)現(xiàn)。Himall多用戶商城系統(tǒng)以靈敏的嗅覺(jué)聞到了這一商機(jī),新版系統(tǒng)已強(qiáng)勢(shì)推出獨(dú)立APP商城,搶占移動(dòng)電商市場(chǎng)。
猜想三:行業(yè)汽車
汽車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是汽車公司,而是電腦公司或者電池公司?;旧舷乱淮囀怯休喿拥碾娔X,而且可以上網(wǎng)?,F(xiàn)在已經(jīng)有很多人改變車的制作,而且不斷的改變汽車工藝和汽車技術(shù)。因?yàn)樵谖磥?lái)車上面的帶寬會(huì)更大,而且車上面所謂交流量更多。出租車行業(yè)也一樣,他們最大競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手并不是其他公司,而是優(yōu)步。
猜想四:人工智能
這個(gè)人工智能技術(shù)發(fā)展非??炝?,現(xiàn)在人工智能甚至可以比醫(yī)生更能夠診斷出病情,尤其看X光,他們比律師更有法律知識(shí)。。比如未來(lái)谷歌的AI可以幫助我們隨便照一個(gè)照片,把照片傳上去之后,他能夠告訴我們這個(gè)照片里面什么樣的信息。而且谷歌還教會(huì)人工智能怎么玩電子游戲。未來(lái)的幾十年內(nèi),我們都可以讓教會(huì)AI怎么來(lái)進(jìn)行這些復(fù)雜的學(xué)習(xí)和掌握這些復(fù)雜的技術(shù)。未來(lái),AI可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生更多的功能,變得更加聰明,AI變得越聰明,越多人用它,產(chǎn)生良性的循環(huán)。另外,讓AI上到云端之后,它就可以用來(lái)處理海量的數(shù)據(jù),我們可以用人工智能來(lái)制造和生產(chǎn)更多的人工智能,這樣使得AI的水平和智慧越來(lái)越高。
在20年前,可能我們難以想象如今的生活是這樣。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛的環(huán)境里,剛剛起步的電商也與現(xiàn)在的電商有著天壤之別。當(dāng)多用戶商城系統(tǒng)逐漸成為助力電商發(fā)展主流,那么在未來(lái),電商行業(yè)勢(shì)必還將帶來(lái)無(wú)窮的驚喜。
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B2B2C多用戶商城系統(tǒng)支持企業(yè)自營(yíng)與商戶入駐模式共存 會(huì)員一站式精細(xì)化營(yíng)銷工具 多用戶分銷,帶來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)
系統(tǒng)支持平臺(tái)自營(yíng)+供應(yīng)商店鋪共存的經(jīng)營(yíng)模式(類天貓&京東模式),幫助企業(yè)打造生態(tài)級(jí)商業(yè)平臺(tái)為目的的電子商務(wù)系統(tǒng)。
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B2B2B電商交易系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)作 授信及賬期支付 商品按照數(shù)量階梯設(shè)價(jià)
全渠道訂貨/采購(gòu)及經(jīng)銷商管理數(shù)字化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整合和交易便捷化。
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S2B2B電商交易系統(tǒng)供銷一體化,提高市場(chǎng)集中度 集團(tuán)管控一體化,有效實(shí)現(xiàn)供需匹配 移動(dòng)應(yīng)用一體化,提高運(yùn)營(yíng)綜合效率
上下游資源整合數(shù)字化解決方案,賦能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
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