生鮮電商1.0時代，更多的是借鑒傳統(tǒng)電商的運營模式，采用城市中心倉+物流體系，來完成生鮮產(chǎn)品的配送。
 

　　但生鮮產(chǎn)品的損耗極高，加上冷鏈物流高昂的費用，為生鮮電商帶來了巨大的成本壓力。
 

　　同時隔日配送的模式無法滿足用戶及時達的需求，注定沒辦法實現(xiàn)深度沉淀用戶。
 

　　生鮮電商2.0時代，以每日優(yōu)鮮、叮咚買菜為代表的的社區(qū)生鮮電商，開始擴充品類，布局前置倉模式。
 

　　利用核心產(chǎn)品——水果來打開市場，再將品類擴展至蔬菜肉禽，建立生鮮品類上的護城河。
 

　　再加上密集分布于各小區(qū)周圍的前置倉，滿足了用戶及時達的購物需求，實現(xiàn)了對用戶購物的快速響應。
 

　　那么究竟什么是前置倉模式呢?今天就給大家解答!
 

前置倉模式：

　　前置倉，通俗來講，就是一種更靠近消費者的倉儲模式。
 

　　在配送流程中，供應商只需要對前置倉供貨，對消費者的配送則由前置倉來完成。
 

前置倉模式的優(yōu)勢：
 

　　1.時效性
 

　　目前生鮮電商的主要消費人群年齡層在20-35歲之間，這部分人工作繁忙，生活節(jié)奏快，看重效率和方便程度，沒有多余的時間耗費在菜市場里，因此選擇了在生鮮電商平臺購物。
 

　　前置倉模式恰好滿足了這類人的消費需求，通過設置更靠近消費者的倉庫，解決了普通社區(qū)生鮮“最后一公里”的難題，基本實現(xiàn)1小時內(nèi)送菜上門，時效性非常高。
 

　　2.減輕分揀壓力
 

　　生鮮電商平臺在發(fā)展達到一定的規(guī)模之后，因為訂單量的增多和訂單內(nèi)容的繁瑣，給總部倉庫帶來非常大的分揀壓力，爆單時甚至會出現(xiàn)工作到凌晨的現(xiàn)象。
 

　　前置倉模式則是提前將總部倉庫的產(chǎn)品鋪貨到平臺設置的前置倉中，由前置倉來完成對用戶訂單的分揀配貨，緩解了總部倉庫在分揀配貨上的壓力。
 

應用前置倉模式的平臺：
 

　　每日優(yōu)鮮：
 

　　每日優(yōu)鮮成立于2014年，經(jīng)過幾年的沉淀，在今年7月完成新一輪4.95億美元的融資，也是生鮮電商行業(yè)目前最大規(guī)模的融資。
 

　　老牌玩家的經(jīng)驗也讓每日優(yōu)鮮意識到價格戰(zhàn)的弊端，于是轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂谔峁﹥?yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品，將用戶體驗、經(jīng)營質(zhì)量作為新的著力點。
 

　　目前，每日優(yōu)鮮在全國20多個城市建立起“城市分揀中心+社區(qū)前置倉”的極速達冷鏈物流體系，為用戶提供最快30分鐘送達的服務。
 

　　每日優(yōu)鮮謹慎建倉不盲目擴大，通過降低損耗、履約成本，提高客單價，為自己搭建了一條穩(wěn)固的護城河。
 

　　叮咚買菜：
 

　　主打“在線菜籃子”的叮咚買菜，在全國開設了700多家前置倉，布局多個靠近社區(qū)的庫存點作為倉儲中轉(zhuǎn)站。
 

　　在配送時，由騎手根據(jù)配送位置的不同，就近取貨進行調(diào)配，在短時間內(nèi)完成訂單配送。
 

　　叮咚買菜的履約效率目前在行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二，在部分前置倉布局完善的地區(qū)，最快可實現(xiàn)20分鐘送達，極大程度的保障了生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。
 

　　叮咚買菜近期單月營收超12億，預計2020年，全年GMV即將邁入100億規(guī)模，充分證明了前置倉模式的可實施性。
 

總結(jié)：
 

　　因為生鮮產(chǎn)品本身的易損耗性，導致生鮮賽道上充滿了風險。
 

　　又因為生鮮產(chǎn)品日用、高頻、剛需的特點，這條賽道也遍布著機遇。
 

　　如何在適應市場發(fā)展的同時，革新自己的供應鏈-倉儲-物流體系，滿足消費者日益提高的消費需求，是每一家社區(qū)生鮮平臺都必須仔細思考的問題。
 

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