盒馬生鮮超市如何看待同行O2O生鮮的競爭？

　　HiShop消息，就在前幾天盒馬鮮生創(chuàng)始人&CEO侯毅，就盒馬2018年整體規(guī)劃以及近期行業(yè)熱點話題，在上海與眾多媒體進行了溝通交流。并且談了盒馬生鮮超市如何看待同行O2O生鮮的競爭?

　　一、如何看待價格戰(zhàn)競爭?

　　侯毅：當我們蓬勃的發(fā)展，有些企業(yè)以價格戰(zhàn)殺進市場，把整個中國有序的升級換代的零售業(yè)徹底打破，以負20個點的毛利進入市場，今年對我們來講，新零售將再次陷入價格戰(zhàn)的怪圈，因為沒有再關注零售業(yè)的升級，沒人關注消費者的體驗，僅僅關注了價格，這對中國零售業(yè)是極大的摧殘。我們呼吁社會給予公平公正的環(huán)境，讓新零售的時代到來變得有序。

　　一味的價格戰(zhàn)最終將會被社會淘汰，一個門店一天銷售一百萬，如果是-10到-20個點毛利銷售，商家營運成本，一個月大概虧損500萬左右，一家店虧損將近在6千萬，北京市場五環(huán)內全覆蓋，大概四五十家店，如果這樣的價格進來，這樣的企業(yè)一年虧損就是24-30億人民幣，帶來整個行業(yè)巨額的虧損。中國的零售業(yè)將陷入萬丈深淵，一旦啟動了價格戰(zhàn)，意味著最終犧牲的沒有資金實力的中小零售企業(yè)，為整個中國零售業(yè)帶來毀滅性的破壞。

　　當敵人打到你的家門口，我們只有自衛(wèi)，當然我們并不希望這樣做。我們僅僅呼吁他能不能恢復到它的電商的水平，看他能不能做出一些比我們更好的供應鏈能力，做出一些比我們更好的消費者體驗，反過來我們很愿意虛心向他學習。所以如果他有一天有勇氣說，至少和京東商城同價，我認為對他來講就是從野蠻人成長為文明人第一步需要做到的。

　　二、同行們的基礎設施相比，誰更完善?

　　侯毅：這個不用比較，都是我做的，我此前是京東的首席物流規(guī)劃師。我們講講物流的基礎里，京東的物流之所以這么牛，是為京東商城的商業(yè)模式量身定做的，適合B2C電商，所以把B2C電商物流做到極致，但是只是B2C電商的物流，沒有一套物流體系是萬能的。如果京東去做快遞一定做不過順豐，它的物流是滿足不了的。B2C電商不是去做快遞的物流，順豐是做了快遞物流，所以把快遞物流做到了極致。

　　所有的物流是有行業(yè)屬性的，盒馬鮮生今天做的物流是為新零售行業(yè)量身定做的物流，更精準，更聚焦。今天我們很自豪的講，我們的冷鏈物流成本只有B2C生鮮電商物流成本的三分之一，所以我們可以講我們物流永遠是免費的，不收配送費才能體現它的價值，我們?yōu)樾铝闶哿可矶ㄗ龅?。今天的物流體系是清晰的帶上行業(yè)標簽的，如果是你以為有一個全國的物流體系代表行業(yè)的最高水平，這個肯定是不現實的一件事。

　　三、你覺得你們的優(yōu)勢在哪里?

　　侯毅：你做這條鏈的目的是什么，他們不懂，他們沒有想明白這個東西，所以他做出來的東西看著像，但是不好用。我就感到很遺憾，京東的物流水平怎么不在這個上面體現出來。我很期待這么強大的團隊，能不能做出超過我們的東西，現在抄也抄不像，我很失望。從行業(yè)角度來講，我認為這個事情不應該在京東發(fā)生。

　　細節(jié)我就不講了，這個是技術秘密。不是京東物流參與的，僅僅是找了一個人抄盒馬，但是也抄不像。流程他不清晰的，這個謹代表我個人觀點，不代表盒馬。

　　四、盒馬的競爭壁壘在哪里?

　　侯毅：是我今天講的第一句話扎硬寨、打笨仗。只有把這個東西做好，像永輝一樣，把這個事情做到了前面，做得快了以后，今天他的競爭對手并不多，同樣我們一樣的，如果把零售基本工作做好了，競爭對手很正常，市場不可能只有你一個人做的，只要你始終保持行業(yè)領先，你的生意一定不會差的。不是說出了一個我就滅掉了，不會的，市場這么大，足夠有回旋空間，主要做好自己，全力解決消費痛點，讓消費者更滿意，這是我們注重的。

　　針對目前眾多的o2o生鮮電商平臺，做的比較好的確實不多，并且其O2O商城系統(tǒng)的完善程度上也不盡相同。